HOT ! YAMAHA ヤマハ 2025 RMX DDドライバー対応 スリーブ付シャフト TRPX The Air 新LBテクノロジー 超高弾性 飛距離アップ 軽量 高弾性ステンレス エアライト

商品紹介2014年に‘最速の走り’をコンセプトに発売した「Air」。10シーズン目を迎え、超高性能素材を採用し、最高のパフォーマンスを得て登場！
新LBテクノロジー
走りにフォーカスした「Air」「Xanadu」「T-series T-1」に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、更に強化。
「Fabulous Ni-Ti」で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。
剛性コントロール
TRPX独自の精密製法と2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。
手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。
ステンレスPPとは
ステンレスの金属線。Ni-Ti金属と比べて曲がりにくく硬いため、ホールド感を持たせることができる。
重量設計
金属線を採用すること必然的にシャフト重量が重たくなってしまう。独自の開発により、従来の「Air」の重量帯よりも軽量化を実現。フレックスRについては、シニア層も使用できる48gに設計。



YAMAHA ヤマハ 2025 RMX DDドライバー対応 スリーブ付シャフト TRPX The Air 新LBテクノロジー 超高弾性 飛距離アップ 軽量 高弾性ステンレス エアライト
商品詳細
10周年を迎えたTRPX The Airが、全てを刷新して登場。
“最速の走り”をコンセプトに誕生した初代10周年を迎えたTRPX The Airが、全てを刷新して登場。
“最速の走り”をコンセプトに誕生した初代からさらに進化し、新たに開発された新LBテクノロジーを搭載。高弾性ステンレス線を2mmピッチで精密に配列し、手元剛性を高めることで爆発的なしなり戻りを実現しました。

従来モデルより軽量化を図り、フレックスRではわずか48gという軽さを実現。シニアゴルファーやスイングスピードを抑えたいプレイヤーでも、抜群の振り抜きやすさと安定した方向性を体感できます。

さらに、TRPX独自の精密剛性コントロールにより、手元から先端にかけてスムーズな剛性変化を設計。スイング中のエネルギー伝達を最適化し、強烈な加速感とスピードインパクトを可能にしました。

その結果、インパクト時にボール初速が大きく向上し、風に負けない高弾道のビッグキャリーを実現。軽量ながら叩けるフィーリングを求める上級者にも納得の仕上がりです。
これまでのAirを超える、新次元の飛距離性能を体感してください。

＜スペック＞
フレックス R
重量：48g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：240cpm
軽量設計でスムーズな振り抜き。スインガータイプや非力な方にもおすすめ。

フレックス SR
重量：51g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：250cpm
適度な張りとしなり。方向性と飛距離のバランスを重視するゴルファーに最適。

フレックス S
重量：53g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：260cpm
標準的な硬さで、しっかり叩いても暴れにくい。幅広いプレイヤー層に対応。

フレックス SX
重量：55g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：270cpm
ややハードな設計。ヘッドスピードが速く、弾道を抑えたい方におすすめ。

フレックス X
重量：55g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：280cpm
最も硬く、強弾道・叩き系プレイヤー向け。パワーヒッターに最高の安定感。

＜ポイント＞
TRPX The Air
TRPX エア シャフト
ゴルフシャフト 飛距離アップ
軽量 シャフト ドライバー用
シニア ゴルファー シャフト
高弾性 ステンレス線 シャフト
LBテクノロジー TRPX
しなり戻り 強い シャフト
日本製 カスタムシャフト
ゴルフ スイングスピード 向上
ドライバー シャフト おすすめ
TRPX シャフト 評判
ゴルフ 飛ばせる シャフト
スピードインパクト シャフト
ゴルフ 初心者 上級者 両対応
ゴルフ 軽量 カーボンシャフト
TRPX Air 2025 新モデル
ゴルフシャフト 安定性 高弾道
叩ける シャフト 軽量
新LBテクノロジー
LBテクノロジー
ステンレスPP
Ni-Ti 金属線
しなり戻り
弾き系シャフト
高初速 シャフト
高弾性 シャフト
手元しなり
走り系シャフト
剛性コントロール
シニア向け ドライバーシャフト
軽量 ドライバーシャフト
ヘッドスピードアップ シャフト
飛距離アップ シャフト
高弾道 ドライバーシャフト
安定性 シャフト 軽量
走り重視 シャフト

からさらに進化し、新たに開発された新LBテクノロジーを搭載。高弾性ステンレス線を2mmピッチで精密に配列し、手元剛性を高めることで爆発的なしなり戻りを実現しました。

従来モデルより軽量化を図り、フレックスRではわずか48gという軽さを実現。シニアゴルファーやスイングスピードを抑えたいプレイヤーでも、抜群の振り抜きやすさと安定した方向性を体感できます。

さらに、TRPX独自の精密剛性コントロールにより、手元から先端にかけてスムーズな剛性変化を設計。スイング中のエネルギー伝達を最適化し、強烈な加速感とスピードインパクトを可能にしました。

その結果、インパクト時にボール初速が大きく向上し、風に負けない高弾道のビッグキャリーを実現。軽量ながら叩けるフィーリングを求める上級者にも納得の仕上がりです。
これまでのAirを超える、新次元の飛距離性能を体感してください。

＜スペック＞
フレックス R
重量：48g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：240cpm
軽量設計でスムーズな振り抜き。スインガータイプや非力な方にもおすすめ。

フレックス SR
重量：51g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：250cpm
適度な張りとしなり。方向性と飛距離のバランスを重視するゴルファーに最適。

フレックス S
重量：53g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：260cpm
標準的な硬さで、しっかり叩いても暴れにくい。幅広いプレイヤー層に対応。

フレックス SX
重量：55g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：270cpm
ややハードな設計。ヘッドスピードが速く、弾道を抑えたい方におすすめ。

フレックス X
重量：55g
長さ：1194mm（47インチ）
チップ径：8.5mm
バット径：15.0mm
振動数目安：280cpm
最も硬く、強弾道・叩き系プレイヤー向け。パワーヒッターに最高の安定感。

＜ポイント＞
TRPX The Air
TRPX エア シャフト
ゴルフシャフト 飛距離アップ
軽量 シャフト ドライバー用
シニア ゴルファー シャフト
高弾性 ステンレス線 シャフト
LBテクノロジー TRPX
しなり戻り 強い シャフト
日本製 カスタムシャフト
ゴルフ スイングスピード 向上
ドライバー シャフト おすすめ
TRPX シャフト 評判
ゴルフ 飛ばせる シャフト
スピードインパクト シャフト
ゴルフ 初心者 上級者 両対応
ゴルフ 軽量 カーボンシャフト
TRPX Air 2025 新モデル
ゴルフシャフト 安定性 高弾道
叩ける シャフト 軽量
新LBテクノロジー
LBテクノロジー
ステンレスPP
Ni-Ti 金属線
しなり戻り
弾き系シャフト
高初速 シャフト
高弾性 シャフト
手元しなり
走り系シャフト
剛性コントロール
シニア向け ドライバーシャフト
軽量 ドライバーシャフト
ヘッドスピードアップ シャフト
飛距離アップ シャフト
高弾道 ドライバーシャフト
安定性 シャフト 軽量
走り重視 シャフト

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